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Portada
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Tarea 3: Solución de planteamientos de programación lineal
Integrantes:
Pico Lara Alberto Isaac
Martínez Hernández Diana Angélica
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Ain’t She Sweet
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Introducción
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Ain’t She Sweet
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Método de solución
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El algoritmo simplex está diseñado para localizar la solución óptima
concentrándose en un número seleccionado de las soluciones básicas factibles
del problema. Siempre empieza en una solución básica factible y después trata
de encontrar otra solución básica factible que mejorará el valor del
objetivo.
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Ain’t She Sweet
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El algoritmo simplex está diseñado para localizar la solución óptima
concentrándose en un número seleccionado de las soluciones básicas factibles
del problema. Siempre empieza en una solución básica factible y después trata
de encontrar otra solución básica factible que mejorará el valor del
objetivo.
Los cálculos para producir la nueva solución básica incluyen dos tipos: 1. Renglón pivote: Nuevo renglón pivote = renglón pivote actual / elemento pivote 2. Todos los demás renglones, incluyendo z: Nuevo renglón = (renglón actual) – (su coeficiente de la columna pivote) x (nuevo renglón pivote) |
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Enunciado
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Problema de Asignación de Capacidad de
un Avión.
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Ain’t She Sweet
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Problema de Asignación de Capacidad de un Avión.
La industria de transporte de pasajeros enfrenta diariamente el problema
de determinar cómo asignar de forma eficiente su capacidad de transporte al
momento de ofrecer distintos tipos de tarifas a sus clientes para una ruta
específica. Para ello se debe considerar de forma simultanea los ingresos por
venta asociados a cada tipo de tarifa, una estimación de demanda de los
clientes por dichas tarifas y la capacidad del medio de transporte en
términos de la cantidad de asientos.
La industria de
transporte de pasajeros enfrenta diariamente el problema de determinar cómo
asignar de forma eficiente su capacidad de transporte al momento de ofrecer
distintos tipos de tarifas a sus clientes para una ruta específica. Para ello
se debe considerar de forma simultanea los ingresos por venta asociados a
cada tipo de tarifa, una estimación de demanda de los clientes por dichas
tarifas y la capacidad del medio de transporte en términos de la cantidad de
asientos.
Consideremos una
línea aérea que realiza la ruta CDMX (México) a Barcelona (España) con escala
en Miami (EEUU). Para dicha ruta utiliza un avión con capacidad de 200
pasajeros. El departamento de ventas ha estimado los precios de mercado para
las combinaciones de origen destino de 3 tipos de tarifas que actualmente
ofrece la empresa: “Tarifa Y” (primera clase), “Tarifa B” (estándar) y
“Tarifa C” (turista).
Adicionalmente y
según información histórica de esta ruta, la línea aérea ha estimado el
número máximo de pasajes que los clientes demandarán por cada combinación de
tarifa en un tramo del vuelo. Por ejemplo, la demanda máxima esperada para el
tramo Ciudad de México (CDMX) a Barcelona (BAR) en la Tarifa B es de 35
tickets.
Con esta información la línea aérea desea determinar cómo asignar la
capacidad del avión de modo de ofrecer un determinado número de pasajes para
cada tipo de tarifa en un tramo del vuelo. Para ello definiremos el siguiente
modelo de Programación Lineal
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Modelo
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Modelo:
Restricciones:
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Ain’t She Sweet
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Variables de Decisión:
Xij: Número de Tickets ofrecidos de la
tarifa (i) en el tramo origen-destino (j)
Donde i=1,2,3 representa los distintos
tipos de tarifa (Y, B y C, respectivamente) y j=1,2,3 las combinaciones de
origen destino (CDMX-MI, MI-BAR y CDMX-BAR, respectivamente).
Parámetros:
Pij: Precio en dólares del boleto
tarifa (i) en el tramo origen-destino (j)
Dij: Demanda máxima de boletos (i) en
el tramo origen-destino (j)
Función objetivo:
Se usa la notación compacta:
Max
Se ofrece para cada tarifa en las
combinaciones origen destino un número de tickets que no supere la demanda
máxima del mercado.
Para cada tramo del vuelo se debe
respetar la capacidad total del avión de 200 pasajeros.
Cuando el avión despega desde la
Ciudad de México con destino Miami lleva pasajeros con destino tanto a Miami
como Barcelona. Por tanto, independiente de la tarifa que cada uno de estos
pasajeros haya pagado (por ello la sumatoria en las tarifas) no pueden superar
la capacidad total del avión. Lo anterior está garantizado por la primera
restricción de capacidad.
La segunda restricción de capacidad es
para el tramo desde Miami a Barcelona, donde se consideran adicionalmente los
pasajeros que vienen desde la Ciudad de México.
Finalmente se definen las condiciones
de no negatividad.
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Tablas
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Ain’t She Sweet
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Resultados
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Tabla resultado
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Resultados:
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Ain’t She Sweet
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Al resolver con Simplex revisado el
problema anterior se alcanza la siguiente solución óptima que determina
cuántos pasajes debería ofertar la línea aérea para cada combinación de
tarifa y origen destino.
El valor óptimo del problema que
representa los ingresos totales (en dólares) asociados a la solución óptima
propuesta es de US$158.340.
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Créditos
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Pico Lara Alberto Isaac
Martínez Hernández Diana Angélica
Optimización I
Realizado con Sony Vegas Pro 13®
Audio grabado con Audacity 2.1.2
Música: Ain’t She Sweet - incontroL
“Resolución de problemas de programación lineal”
2016
Coyoacán CDMX México |
Ain’t She Sweet
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Pico Lara Alberto Isaac
Martínez Hernández Diana Angélica
Optimización I
Realizado con Sony Vegas Pro 13®
Audio grabado con Audacity 2.1.2
Música: Ain’t She Sweet - incontroL
“Resolución de problemas de programación lineal”
2016
Coyoacán CDMX México |
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Imágenes:
Introducción
Método de solución
https://lh4.googleusercontent.com/_wV2euar7NzE/TbmNLWkhaMI/AAAAAAAAEi8/ThpSnt_Hm7s/s800/solucion.jpg
Enunciado
Resultados

chido
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